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一級建造師二級建造師監(jiān)理工程師造價(jià)工程師房產(chǎn)估價(jià)師設(shè)備監(jiān)理師結(jié)構(gòu)工程師其他職稱
2012造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(土建)知識點(diǎn)100個(gè)
作者:佚名 來源:來源于考試吧 發(fā)布時(shí)間:2012年09月20日 點(diǎn)擊數(shù):

  81.路面損壞往往與排水不暢、壓實(shí)度不夠、溫度低等因素有關(guān);

  82.高于原地面的填方路基稱為路堤,低于原地面的挖方路基稱為路塹;路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床;

  83.路基的基本要求:路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性;路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性;

  84.填方路基包括:填土路基、填石路基、砌石路基、護(hù)肩路基(高度不超2米)、護(hù)腳路基(頂寬不超1米,高度不超過5米);

  85.挖方路基包括土質(zhì)挖方路基、石質(zhì)挖方路基;新舊路基填方邊坡連接處應(yīng)開挖臺階,高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m;

  86.路面的結(jié)構(gòu)由墊層、基層、面層組成;面層、基層、墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次,為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬0.25m;

  87.路拱指路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線;

  88.高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成;

  89.路面等級按面層材料組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級別路面等四個(gè)等級;

  90.按照現(xiàn)行規(guī)范,基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石,后者有填隙碎石;

  91.路面面層的類型:瀝青路面;水泥混凝土路面和其他類型路面;

  92.瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入度、瀝青表面處治四種類型;基中瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料;高速公路、一級公路瀝青面層應(yīng)采用瀝表混凝土混合料,瀝青碎石混合料僅用于過渡層及整平層;其他等級公路的瀝青面層上面層,宜采用混凝土混合料鋪筑;

  93.乳化瀝青碎石混合料適應(yīng)于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工以及各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層;乳化瀝表碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只適宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用;

  94.瀝青貫入式咱面是初步壓實(shí)的碎石上,分層澆灑瀝青,撒布嵌縫料,經(jīng)壓實(shí)而成的路面結(jié)構(gòu),厚度4-8cm.瀝青貫入式路面適應(yīng)于二級及二級以下公路;

  95.瀝青表面處治適應(yīng)于三級及三級以下公路;

  96.水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基層組成的路面,也稱為剛性路面;


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