(二)上部結(jié)構(gòu)施工
1、焊前準(zhǔn)備(外觀檢查及坡口打磨)
材料到位后,首先檢查管樁本身及管口焊縫坡口的質(zhì)量情況,然后對焊縫的坡口進行打磨。打磨后的坡口必須呈金屬的光澤,凡是采用切割修正后的坡口必須清除氧化皮并打磨平整后才能進行焊接。
2、焊縫表面質(zhì)量要求
焊接工作結(jié)束后,焊工必須及時認(rèn)真清除焊縫表面的渣質(zhì)和金屬飛濺物,檢查焊縫表面外觀質(zhì)量應(yīng)符合焊接技術(shù)質(zhì)量規(guī)定的要求(不允許存在如下焊接缺陷:裂紋、夾渣、未焊透、弧坑、焊縫低于管體表面、氣孔、焊瘤以及超限的咬邊等)。
焊縫表面高度在1-3mm,焊縫表面寬度在23-30mm.但同一條焊縫的寬窄度差不得大于4mm。
成品的直線度控制,我們使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀安裝胎架時和檢測組裝軸線。確保在全長度范圍內(nèi)不大于30mm(符合路橋建設(shè)技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求)。
五、測量控制方案
1、控制點坐標(biāo)一覽
測量控制點坐標(biāo)一覽表
測量控制點坐標(biāo)一覽表 | |||||
序號 | 控制點號 | X坐標(biāo) | Y坐標(biāo) | 備注 | |
1 | GZC394 | 2434333.209 | 517614.740 | 高級點 | |
2 | Q1 | 2434005.174 | 517350.674 | 加密點 | |
3 | Q2 | 2433675.294 | 517502.498 | 加密點 | |
4 | Q3 | 2433812.073 | 517053.535 | 加密點 | |
5 | Q4 | 2434213.160 | 517139.877 | 加密點 |
2、測量控制
平臺與棧橋施工主要的環(huán)節(jié)在鋼管樁的打設(shè),鋼管樁打設(shè)使用履帶吊機,利用兩臺全站儀控制樁位。定位的具體方法如下:
?。?)首先要根據(jù)樁基與鋼管樁的相對位置關(guān)系,計算出鋼管樁的絕對坐標(biāo)值。
?。?)選擇適宜的兩個控制點置鏡(全站儀),A點設(shè)置在迎水面(上游)第一排樁的中心方向上,交會角不宜小于50度。
?。?)用兩測站的儀器同時對鋼管樁中心放樣(相互復(fù)核),測站人員根據(jù)全站儀所顯示的數(shù)據(jù)用對講機指揮吊機移動,使鋼管樁定位準(zhǔn)確。
?。?)打第一根樁時,采用偏角法進行復(fù)核,以免出現(xiàn)粗差。
?。?)鋼管樁打設(shè)時,在互相垂直的兩個方向上置兩臺鏡(全站儀)觀測鋼管樁的邊緣線,以控制鋼管樁的豎直度。鋼管樁的頂標(biāo)高控制:可先測量出水面標(biāo)高,然后根據(jù)設(shè)計鋼管樁頂標(biāo)高與實測水面標(biāo)高計算高差,自水面向上或向下直接用鋼尺量取即可(一般打樁時都在送樁及替打與樁頭之間夾上墊層,墊層一般用水泥袋或麻袋等填入,所以計算樁頂標(biāo)高時加入此厚度)。
(6)待第一根樁打畢,立即進行竣工測量,用全站儀按上述定位方法定出樁的中心,與樁的實際中心相比較得出差值,記錄。
?。?)第一根樁定好位打完樁后,再用上述方法定出下一個樁的中心位置,用上一根樁進行檢核。
?。?)在定出兩根樁的中心后,以這兩點為基準(zhǔn),采用鉤股定理或邊長法定出其他樁的中心樁位,用全站儀測得全部的竣工坐標(biāo)、記錄。
六、安全保證措施
棧橋施工過程中,為確保施工的順利進行和安全,制定了詳細(xì)的施工作業(yè)程序,采取以下的施工安全措施:
?。?)打樁前必須對樁進行嚴(yán)格檢查。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁,以防止斷樁事故。
(2)吊裝時應(yīng)系纜風(fēng)繩,使樁保持平衡,防止碰撞。
(3)設(shè)立明顯的航標(biāo),以確定施工范圍。
(4)周圍安裝安全網(wǎng),防止落水事故發(fā)生。
?。?)水上作業(yè)人員應(yīng)著救生衣。
?。?)潛水作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)對潛水設(shè)備、潛水服、高壓管、通話擴音器檢查無誤后方可下水。
?。?)一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。
?。?)吊裝作業(yè),應(yīng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令,指揮起重信號。
(9)打樁時履帶吊履帶最前端離懸臂處I56水平距離不得超過3米,且橫橋向應(yīng)在中間。
?。?0)為保證棧橋暢通,棧橋上嚴(yán)禁堆放貨物。
(11)每根鋼管樁打入后應(yīng)立即測出河床標(biāo)高,以后每周必須測量一次(大潮、洪水期應(yīng)每日測量),當(dāng)沖刷深度超過規(guī)定值(淺灘區(qū)2m,淺水區(qū)4m,深水區(qū)5m)時,必須馬上拋沙袋維護。
七、施工應(yīng)急預(yù)案
?。ㄒ唬┚幹颇康?/span>
棧橋施工過程中,插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過程中需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,棧橋施工存在很大的突然性和危險性,所以在施工前必須加強崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn),施工中采取正確的安全操作規(guī)程,并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施,盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。
?。ǘ┙M織機構(gòu)
我項目部在棧橋施工開始前,成立棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公地點設(shè)在項目部駐地。項目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個救援專業(yè)組,即:應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術(shù)分析組和善后處理組。
我項目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,副組長由項目總工程師擔(dān)任;下設(shè)的小組由副經(jīng)理及安質(zhì)部、技術(shù)部、物資部、綜合辦公室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
?。ㄈ?yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)救援組職責(zé)
(圖見附件)
1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
?。?)負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練;
?。?)組建義務(wù)應(yīng)急救援隊,并組織實施救援行動;
?。?)檢查督促做好棧橋施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作;
?。?)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令;
?。?)向項目部領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門通報事故情況,配合上級有關(guān)部門人員進行事故調(diào)查,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。項目部相關(guān)部門人員負(fù)責(zé)向有關(guān)上級單位通報事故情況;
?。?)組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。
2、 救援專業(yè)組分工
?。?)應(yīng)急救援組:由副經(jīng)理及有關(guān)人員組成。
負(fù)責(zé)人:項目副經(jīng)理。負(fù)責(zé)查明危險源,提出應(yīng)急和補救措施及勞力的調(diào)配。
?。?)后勤保障組:由物資設(shè)備部、財務(wù)室等有關(guān)人員組成。
負(fù)責(zé)人:物資設(shè)備部部長。擔(dān)負(fù)應(yīng)急車輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。
(3)治安保衛(wèi)組:由綜合辦公室及其保安人員組成。
負(fù)責(zé)人:綜合辦公室。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場治安,交通指揮,設(shè)立警戒,指導(dǎo)人員疏散。
?。?)技術(shù)分析組:由施工技術(shù)部部長、安質(zhì)檢部及有關(guān)人員組成。
負(fù)責(zé)人:施工技術(shù)部長。負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料,對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物(指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體)、致害物(指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體)、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進行技術(shù)分析、檢測和試驗,提報事故報告。
?。?)善后處理組:由項目總工程師及有關(guān)人員組成。
負(fù)責(zé)人:項目總工程師。負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作,配合有關(guān)部門核定撫恤、喪葬等費用,協(xié)調(diào)善后處理各項事宜。