一、 工程概況
根據(jù)南水河特大橋水中7#～10#墩的施工需要，在南水河北岸側(cè)及南岸側(cè)各設(shè)置棧橋一座。北側(cè)棧橋長(zhǎng)度約60m，南側(cè)棧橋長(zhǎng)度約60m，棧橋橋面行車道設(shè)計(jì)寬度4.5m，人行道寬度1m.棧橋基礎(chǔ)采用直徑600mm的鋼管樁，分配梁采用I32工字鋼，縱梁為I60工字鋼，橋面系為14槽鋼組合鋼板。棧橋中心線距橋墩中心線10m.本橋橋位處施工水位為+0.74米，棧橋橋面板頂標(biāo)高為+4.34米，最低層連接系在最低潮水位時(shí)焊接，橋臺(tái)采用C25片石混凝土澆筑，棧橋上設(shè)照明設(shè)施。
橋位區(qū)地質(zhì)狀況自上而下依次為：
(3)1流塑淤泥、σ0=50kpa、層厚11米，qsik=13kpa，qpk=0 kpa;
(3)6-2硬塑黏土、σ0=150kpa、層厚2.5米，qsik=72kpa，qpk=4500kpa;
(3)2軟塑淤泥質(zhì)黏土、σ0=70kpa、層厚4米，qsik=22kpa，qpk=0 kpa;
(3)6-2硬塑黏土、σ0=150kpa、層厚4米，qsik=72pa，qpk=4500kpa;
(3)9-1松散細(xì)沙、層厚2米，qsik=32kpa，qpk=2400 kpa;
(3)11-1稍密粗砂、σ0=200kpa、層厚4米，qsik=75kpa，qpk=8500kpa;
(3)11-2稍密～中密礫砂、σ0=250kpa、層厚9米，qsik=110kpa，qpk=8400kpa;
(11)1全風(fēng)化花崗巖、σ0=250kpa、層厚0.5米，qpk=10000kpa;
(11)2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、σ0=500kpa、層厚6米，
(11)3弱風(fēng)化花崗巖、σ0=800kpa。
二、 總體施工組織規(guī)劃
1、工期
棧橋施工工期控制在20天以內(nèi)，即2008年11月10日開(kāi)工，2008年11月30日完工。
2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
安排一臺(tái)50噸KH180型履帶吊機(jī)加振動(dòng)錘進(jìn)行鋼管樁插打作業(yè)，利用吊車進(jìn)行橋面縱梁及橋面板的安裝工作。
3、材料準(zhǔn)備
Ф600鋼管樁，I60工字鋼縱梁，橋面系[14槽鋼組合鋼板，聯(lián)結(jié)系[20槽鋼，聯(lián)結(jié)鋼板∮10.
4、人員情況
有施工棧橋經(jīng)驗(yàn)的熟練工人15人，進(jìn)行焊接鋼管樁，清理橋面板，加固縱梁等工作。
三、 施工方案
南水河特大橋棧橋先施工南岸棧橋，再施工北岸棧橋，北岸棧橋自南水河北岸側(cè)向河中8#墩施工，南岸棧橋自南水河南岸側(cè)向河中9#墩施工。
南岸棧橋利用南岸河堤的有利條件，KH180型履帶吊機(jī)站在河堤上自岸邊第一排及第二排鋼管樁開(kāi)始插打，鋼管樁按照設(shè)計(jì)位置插打完后，采用吊機(jī)配合焊接工人依次施工樁間聯(lián)結(jié)系、分配梁、縱梁、橋面板。第一節(jié)棧橋施工完成后，履帶吊車站在已修建好的第一節(jié)棧橋上進(jìn)行第三排鋼管樁施工，照此順序依次向河中施工。當(dāng)橋面系施工至10#墩及9#墩時(shí)，即可施工樁基鋼護(hù)筒，并利用鋼護(hù)筒搭設(shè)施工平臺(tái)。
北側(cè)棧橋按照南側(cè)棧橋施工方法進(jìn)行施工。
南、北兩側(cè)棧橋各60米，分為五節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)12米。每側(cè)棧橋設(shè)置鋼板樁6排，每排2根。
樁頂連接是為了增加兩根鋼管樁之間的立面剛性，使之受力均勻。每排鋼管樁插打完成，經(jīng)過(guò)沉樁記錄鑒定檢查合格后，及時(shí)焊好樁頂聯(lián)結(jié)系。樁頂連接系與鋼管樁之間采用焊縫連接，焊縫高度為hf=10 mm。鋼管樁樁頂設(shè)U形槽，槽口補(bǔ)強(qiáng)，分配梁置于槽內(nèi)。分配梁上設(shè)6根I60工字鋼縱梁，分配梁和縱梁之間用鋼板焊接固定，焊縫高度為hf=8 mm。棧橋橋面板，采用14槽鋼組合鋼板，車道面板為花紋鋼板。順橋向分為3m一段，橫橋向4.5m長(zhǎng)。橋面板與縱梁之間用螺栓連接固定。
連接系、分配梁、縱梁及橋面板采用汽車運(yùn)輸，吊機(jī)站位于已成棧橋上吊裝配合安裝作業(yè)。
四、主要施工方法
(一)鋼管樁基礎(chǔ)施工
1、φ外60cm鋼管樁制造：
鋼管樁外徑60cm，壁厚8mm，Q235鋼。鋼板的焊接采用坡口焊，鋼管樁對(duì)接時(shí)豎向焊縫相互錯(cuò)開(kāi)，不得少于90°，對(duì)接接頭加豎向拼接板，拼接板為□100×200×8，每個(gè)接頭不得少于8塊拼接板。
卷制鋼管樁的鋼板必須平直，不得使用表面銹蝕或受過(guò)沖擊的鋼板，并應(yīng)有出廠證明書。
鋼管樁焊接成型后，檢查其外型尺寸，應(yīng)符合：
橢圓度：允許偏差0.5%D，且不大于5mm(D為鋼管樁外徑)
外周長(zhǎng)：允許偏差±0.5%C，且不大于10mm(C為鋼管樁周長(zhǎng))
縱軸線彎曲矢高：允許偏差0.5%L，且不大于30mm(L為鋼管樁長(zhǎng)度)
2、φ60cm鋼管樁的插打：
鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆存過(guò)程中，應(yīng)盡量避免由于碰撞等原因造成管身變形和損傷。
施工時(shí)采用KH180型履帶吊機(jī)加振動(dòng)錘進(jìn)行鋼管樁施工，站位于待施工位附近，先將棧橋第一個(gè)墩樁打完，將第一個(gè)墩樁頂結(jié)構(gòu)安裝好，用吊機(jī)架設(shè)分配梁和縱梁，安裝橫向聯(lián)結(jié)系，安裝第一孔橋面板，以后履帶吊機(jī)上橋進(jìn)行鋼管樁插打。
插打時(shí)主要注意事項(xiàng)：
?、倮脺y(cè)量?jī)x器定出樁位中心線，確保鋼管樁的垂直度;
②吊放鋼管樁，測(cè)量鋼管樁中心偏差及傾斜度并進(jìn)行調(diào)整，符合要求后鋼管樁整體下插，在入河床的瞬間應(yīng)再次調(diào)整鋼管樁中心偏差及斜度，符合要求后迅速著床(否則應(yīng)再次調(diào)整)，此時(shí)在自重作用下，鋼管樁入土;
?、墼阡摴軜陡黜?xiàng)偏差滿足要求的前提下，利用振動(dòng)錘下沉鋼管樁，由于此時(shí)鋼管樁入土淺，任何偏載或水平力極易造成鋼管樁的傾斜。打樁時(shí)先打2～3錘，然后檢查鋼管樁的傾斜度，調(diào)整完畢，接著增加打樁次數(shù)，然后校正樁的傾斜度，當(dāng)鋼管樁入土深度達(dá)到3m后，方可連續(xù)沉樁。停錘時(shí)，以樁尖標(biāo)高為控制依據(jù)。若鋼管樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，但貫入度異常時(shí)，則須連續(xù)沉樁。為防止“假極限”或“吸入”現(xiàn)象，沉樁時(shí)，應(yīng)休息一天時(shí)間再?gòu)?fù)打?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確保鋼管樁的入土深度，并視設(shè)計(jì)樁尖處的貫入度適當(dāng)調(diào)整鋼管樁樁底標(biāo)高。
鋼管樁下沉過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查鋼管樁的傾斜度，發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)及時(shí)采取措施調(diào)整導(dǎo)向，必要時(shí)應(yīng)停止下沉，采取其它措施進(jìn)行糾正。
鋼管樁下沉過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察其貫入度，當(dāng)貫入度小于1cm/錘時(shí)停振分析原因，或用其它輔助方法下沉，禁止強(qiáng)震久震。
鋼管樁的平均中心偏差允許值為：最大中心位置偏差在5 cm以內(nèi)，
傾斜度在1%以內(nèi)。
3、樁頂連接及樁頂分配梁：
樁頂連接是為了增加兩根鋼管樁之間的立面剛性，使之受力均勻。樁頂連接和樁頂分配梁按施工設(shè)計(jì)圖施工。當(dāng)鋼管樁樁位與設(shè)計(jì)樁位偏差過(guò)大時(shí)，應(yīng)檢算后決定是否加強(qiáng)或增設(shè)分配梁。
每排鋼管樁插打完成，經(jīng)檢查合格后，及時(shí)焊好樁頂聯(lián)結(jié)系。樁頂連接與鋼管樁之間采用焊縫連接，焊縫高度為hf=8 mm。